Велосипед – это отличные возможности

езда на велосипеде Как я снова открыл для себя велосипед. Случилось так, что я реализовал свою старую заветную мечту — сел за руль велосипеда.

Все началось еще в прошлом мае, когда приехав на дачу к подруге, мне дали прокатиться на старом «Аисте».

До этого дня, последний раз я «катался» в глубоком детстве, на «Салюте» и «Школьнике».

Весенняя поездка дала мне возможность вспомнить, каково это — чувствовать ветер в волосах, получать удовольствие от быстрой езды, да и вообще ехать куда глаза глядят, без привязки к месту, быту, и негативу. Покатавшись я для себя решил, что попробую поездить на более современных байках, те, что с скоростями. И этой весной мне предоставилась такая возможность.

Как я осваивал современный велосипед

Моему другу посчастливилось заиметь 2 велосипеда, которые он использовал для прогулок со своей девушкой. Но так как катаются вместе они редко, то второй велосипед я у него взял в пользование. Велосипед Kellys 200X года, вполне высокого уровня.

Для меня было в новинку осваивать велосипед со скоростями, разными переключателями и ручными тормозами. Привык к жесткому олдскулл, и думал, что сложно будет адаптироваться. Тем более запомнить сходу принципы переключения скоростей. Однако уже через 15 минут езды, переключение скоростей и тормоза были освоены. А насколько кайфово кататься на хорошем велосипеде!

Многие почему-то не находят времени для поездок на велосипеде. Ладно там купить нормальный вел — это 5000 руб., но по большему счету на велосипеде можно хоть на работу кататься, по утрам, вечерам, на выходных по делам, к друзьям, за покупками. Велосипед — это находка.

Советуем прочитать-  Спорт и рутина жизни

Когда я взял у друга велосипед, мы сразу махнули через лес, в направлении моего дома (наши жилые массивы находятся через немалую лесополосу). Что такое кататься на горном велосипеде описать сложно. Это драйв, это свежий воздух, это как раз то, чего не хватает «офисному планктону». Зачем заниматься чем-то экстримальным, тратить на поездки кучу денег, когда вот оно, рядом — купил велик и рассекай.

Велоспорт тоже не без проблем.

В велопокатушках есть множество нюансов. То, что первые пять-десять поездок болит 5-я точка, от непривычки сидеть на узком жестком седле — это одно, привыкнешь. Но в плане суставов ног, на которые идет нагрузка — это довольно важный вопрос. Рекомендую ознакомиться с этой статьей по суставам.

На практике — дорваться до велосипеда легко, а травмировав суставы — можно мучиться всю жизнь. У меня с травмированным коленом периодически возникают проблемы, и в отличии от мышц, суставы не восстановишь и не натренируешь.

Про собак.

Как быть с собаками, когда ты едешь на велосипеде. Про веселые перегонки с собаками можно написать много. Буквально пол часа назад, когда я выехал на утреннюю покатушку по району, уже успел драпать от одной дворняги.

Советуем прочитать-  Тренажерный зал дома

Честно говоря, такие перегонки скорее неизбежны, так как если за тобой погнались, то остановка — это шанс быть покусанным. И даже при условии, что у тебя есть палица или мелкокалиберный пистолет, все равно не отстреляешься не остановившись. В итоге, или перегонки, или объезд.

Правила дорожного движения для велосипедиста

Катаясь на велосипеде, нужно помнить и соблюдать правила дорожного движения. Катаясь по городу ты так или иначе вынужден выезжать на дороги, пересекать выезды из дворов и сотрудничать с водителями и пешеходами. Я как водитель авто, и как пешеход, могу примерно понять, как лучше всего действовать, однако для неопытных людей важно просто соблюдать классические правила движения: «Дай дураку дорогу», «Будь внимателен», «Не спеши», «Уважай коллегу по дороге». И конечно же стоит прикупить как минимум шлем на голову.

На самом то деле — нет никаких проблем с выездами на дорогу, просто не нужно страдать идиотизмом, например ездить по двойной сплошной (по правилам велосипедист должен ездить максимум ближе к обочине, и переходить на другую сторону дороги — по зебрам, спешившись). В остальном — просто едешь аккуратно, не мешая другим, и ясно даешь знать о своих маневрах остальным участникам движения.

Ну и немного про велосипед и механику.

Понятное дело, что не все начинают свой «путь» с хороших велосипедов, но разница в велосипедах порой бывает огромна. И вопрос не в том, что престижнее, что красивее, а в том — что чувствовать двухколесное транспортное средство — жизненно важно. Это спасет и на дороге с авто, и с собаками, и с пешеходами, поможет избежать травм, и надоедливого скрипа при езде. Разбираться в механике, держать свой велосипед в отличном состоянии — значит кататься с удовольствием.

Советуем прочитать-  Боевая гимнастика цигун

Стоит заметить, что у многих есть негативный опыт использование велосипеда, и это порой отбило желание кататься этим людям. Чего они лишились — вы понимаете…

Итог

Не буду сейчас развивать велосипедную тему настолько, чтобы опять получился ужасный «длинопост», и обозначу некоторые основные тезисы, которые я хотел донести:

Велосипед — это:
— круто
— полезно
— активная жизнь
— удобный и экономичный транспорт
— хорошее хобби
— возможность узнать много нового об окружающих местах
— хорошо проведенное время
— коллективное занятие

Понятное дело, что не всем хороший велосипед по карману, бывает даже так, что и поставить дома его негде. Долго ли вы будете убеждать себя в том, что это достаточные причины, чтобы отказаться от этого удовольствия? А что до лени, мол «куплю, и будет он у меня стоять-пылиться», если я ленивец катаюсь часто, то и вы найдете желание, особенно если вам понравится.

А вам, понравится… 😉

Добавить комментарий

© 2017 Бодибилдинг и фитнес программы тренировок, как накачать мышцы, сбросить лишний вес ·  Приходите в тренажерный зал, фитнес клуб, занимайтесь спортом, читайте статьи на сайте и делитесь ими с друзьями - копируя ссылки на сайт. Новости, аналитическая информация и другие материалы, представленные на сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо услуг или товаров. Все публикуемые материалы предназначены для лиц старше 18 лет (18+) и носят информационный характер. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на сайте, несет рекламодатель.