Газ вместо бензина
Загрузка...
Какие происходят перемены в конструкции автомобиля после установки газобаллонного оборудования? Практически никаких изменений не происходит если в автомобиле топливом будет газ вместо бензина.
Лишь в разрыве топливной магистрали ставиться электромагнитный клапан.
Он предназначен для отключения подачи топлива. Остальные штатные детали и устройства не подвергаются. Газовая аппаратура – это дополнительное оборудование, которое в любой момент можно отвинтить и снять. После установки данного оборудования автомобиль может работать на двух, разных видах топлива.
Преимущества газового топлива по сравнению с бензином
Газ вместо бензина в автомобиле имеет свои преимущества. Это не только цена. Хотя из-за нее обычно ГБО и устанавливают.
-газовое топливо не вызывает детонации, так как его октановое число немного больше чем 100,
-поршня и цилиндры служат дольше (газ не способен смывать масло на стенках цилиндра). Газ намного лучше смешивается с воздухом и равномерно сгорает,
-можно намного реже менять масло, так как оно не так быстро утрачивает свойства,
-появляется меньше нагара,
-выхлоп выбрасывает меньше вредных веществ.
Недостатки
— необходимо через некоторое время сливать с редуктора конденсат,
— газовый баллон занимает дополнительное место в багажнике, хотя есть тороидальные баллоны (устанавливаются в нишу запаски), но они стоят дорого,
-практически невозможно завести двигатель на газу в мороз,
-частая замена воздушного фильтра,
Устройство ГБО
Устроено ГБО немного проще, чем бензиновая система. Газ находится в герметичном баллоне. Он устанавливается в багажнике. Бензонасос для гбо на авто не нужен. Газовое топливо под давлением поступает в редуктор. Газ испаряется в редукторе. А редуктор в свою очередь нагревается жидкостью системы охлаждения. Далее газ идет в дозатор. В нем образуется смесь газа с воздухом. Перед редуктором установлен клапан для отключения подачи газа. Переключатель «бензин», «газ» находится в салоне. При выключенном зажигании все клапана закрыты.
Правильная эксплуатация автомобиля на газу
Заводят машину на бензине, особенно зимой. Это обусловлено тем, что при запуске на газе мембраны редуктора быстрее выходят из строя. Переключаться на газ надо на ходу. На участке дороги без светофоров и пробок надо поставить переключатель в нейтральное положение и подождать пока из карбюратора выработается бензин. Как только двигатель начнет глохнуть, сразу надо переключить на газовое топливо. На инжекторных моторах этого делать не нужно. Перед длительной стоянкой нужно переключить на бензин. Через каждые тысячу км сливают конденсат из редуктора.
